青州市交通概况（2025年4月更新）
一、综合交通枢纽地位
青州地处山东半岛中部，是连接胶东半岛与内陆的核心节点，拥有“三横两纵”铁路网（济青高铁、胶济铁路等）和11个高速口，形成“公铁空”立体交通体系。2025年数据显示，其公路通车总里程达2988.8公里，密度为185.7公里/百平方公里，位居全省前列。
二、对外交通网络
铁路系统
客运：青州市站（普速列车为主）与青州市北站（高铁枢纽）双站联动，日均发送旅客超万人次，覆盖济南（1.5小时）、青岛（1小时）等核心城市；
货运：依托益羊铁路、青临铁路，联通“齐鲁号（青州）”国际班列，直达“一带一路”13国41城，年货物吞吐量突破千万吨。
公路与航空衔接
青银高速、长深高速贯穿全境，至济南遥墙国际机场116公里（车程1.5小时），青岛国际港169公里（车程2小时）；
市区至各高速口平均车程＜15分钟，实现“半小时上高速”。
三、市内交通体系
公共交通
公交线路覆盖全域，运营车辆368辆（含纯电动车型），支持移动支付，市区票价2元/人次；
青州古城、云门山等景区设直达公交，9路、11路等线路高峰期发车间隔＜25分钟。
智慧出行服务
共享单车/助力车覆盖主城区，通过“永安行”APP可实时查询停车点；
出租车起步价6元（燃油车）/3公里，火车站至市区打车费约35元。
四、物流与产业协同
作为鲁中物流中心，青州依托国际班列和“三横两纵”铁路网，年物流产值超百亿元，服务机械制造、花卉等支柱产业。2025年重点枢纽中，青州市站物流园区日均处理货物超5000吨，效率同比提升18%。
总结：青州以高效铁路网、密集公路系统和智慧化市内交通，构建起“外联内畅”的现代化交通格局，既支撑了区域经济全球化（如“一带一路”物流），又保障了旅游与民生出行的便捷性。
